Aviopolis – distopiapolis

Tras el libro de libro de fuller y harley y los escritos de koolhaas sobre la ciudad genérica en donde el aeropuerto es hoy en dia, más que un laboratorio urbanístico, una ciudad en sí misma, se presenta el nuevo complejo urbano del aeropuerto de Sydney (Kingsfordsmith) en el que se muestra el proyecto básico de esta ciudad aeroportuaria o distopiapolis que está llamada a jugar un papel fundamental en la red global de comunicaciones

To remain competitive in the Asia-Pacific region, Sydney predicts a two-fold increase of airport movements from 23 million to 61 million in 2027, further emphasizing the fact that the airport should be expanded or given more importance.

A new urbanism emerges from this, as 61 million movements could equate to that of a city. Media and Culture experts Dr. Gillian Fuller & Ross Rudesch Harley attest to the fact that the airport is the city of the future.

“It is a laboratory for thinking about the ongoing evolution of information architecture and urban planning. The airport collapses the categories of the urban metropolis – mall and terminal, private and public, information and physical space, citizens and humans. In this way, a new kind of aviopolis is emerging out the fabric of contemporary urban geography.”
- Dr. Gillian Fuller & Ross Rudesch Harley

And while we believe this is true, as airports expand in size far larger than the CBD itself, we see a proliferation of programs and typologies, merging the airport to the city, forming a morphological urbanism, comprised of high technology information systems and efficient circulatory circuits. Altogether, the infusion forms a fast-paced business machine with large-scale economical benefits to launch Sydney into the future (Del citado link)

Zaha Hadid al milimetro

Bueno, más que Zaha han sido las empresas constructoras y la de ingeniería quienes están al pie del cañón haciendo posible el pabellón puente diseñado por Zaha. La semana pasada asistimos en directo al último momento del deslizamiento horizontal de la estructura metálica de 140 metros y 2.200 toneladas de peso que ha sido construida en la orilla derecha del Ebro, y desde donde ha sido desplazada en 125 metros durante 35 días. Esta maniobra colosal ha sido posible gracias a un tren de patines delantero y otro trasero que se desplazan sobre una vía, mediante gatos hidráulicos.

En el último día hemos asistido al desplazamiento de los últimos 8 metros y la desviación ha sido nula, encajando perfectamemte con las previsiones de desplazamiento horizontal. Ahora sólo queda el desplazamiento vertical de un par de metros, para acoplar las dos partes del proceso de construcción del pabellón puente de Zaragoza

Top planning issuses: los discursos de la urbanística en 2007

Refiere el blog planetizen una serie de temas recurrentes en la disciplina, que son los que más se han ido repitiendo a lo largo del pasado año, y que nos dan una muestra de por dónde van los discursos de la construcción de la ciudad contemporánea en Estados Unidos, elementos que vienen a ser coincidentes con muchas de las ciudades europeas y no europeas en un mundo urbano en acelerada mutación.

Aparte de los temas relacionados con las nuevas tecnologías, volvemos a tener esa sensación
de seguir planteando los universales de la urbanística, al menos desde su consolidación científica a principios del siglo xx: la vivienda, el transporte, las infraestructuras como motor de la economía urbana, las zonas verdes y el medio ambiente, etc., aunque desde un enfoque contemporáneo. Una vez más volvemos al editorial del número 4 de la revista Urban “no hay nada realmente nuevo, ni grandes descubrimientos, ni revelaciones sorprendentes, ni inventos deslumbrantes, ni panaceas. Se produce el retorno de los sistemas de siempre y de los instrumentos que el urbanismo lleva un siglo elaborando pero perfeccionados,…, replanteados,…, liberados, enriquecidos”.

Temas como el peaje urbano, el metro ligero, el planamiento en la sequía, la contaminación atmosférica, la obsolescencia de las infraestructuras, el uso de la bicicleta, la cobertura digital en la ciudad por medio del Wifi o la crisis inmobiliaria y de financiación de las viviendas han sido cuestiones de una gran actualidad este pasado año, pero que nos ponen en la pista del debate urbano contemoráneo

Congestion Pricing and Road Tolling
Light Rail/Streetcar Surge
Drought Planning
Cities Taking Lead on Environment
Crumbling Infrastructure
Bikeability
Fall of Citywide Wi-Fi
Subprime Meltdown Fallout